CVMA Việt Nam giao 4 lốp xúc lật 23.5/70-16 cho anh Hiển ở Mường Nhé, hỗ trợ thi công san lấp nền tại vùng cao Tây Bắc.
Tại khu vực Mường Nhé – một trong những huyện vùng sâu của tỉnh Điện Biên, điều kiện thi công vô cùng khắc nghiệt với địa hình đồi núi gồ ghề, nhiều đá, đường nhỏ khó vận chuyển. Việc lựa chọn lốp máy xúc phù hợp vừa đảm bảo tải trọng, vừa bám đường tốt là yếu tố then chốt giúp tiến độ công trình không bị gián đoạn.
Anh Hiển – chủ thầu thi công hạ tầng dân sinh tại xã Leng Su Sìn – đã đặt mua 4 lốp xúc lật 23.5/70-16 cỡ lớn để thay toàn bộ dàn lốp của máy xúc lật ZL50 đang thi công san nền. Dưới đây là thông tin chi tiết về đơn hàng và kinh nghiệm chọn lốp thi công tại vùng núi.
Thông tin đơn hàng:
- Khách hàng: Anh Hiển
- Địa điểm: Mường Nhé – tỉnh Điện Biên
- Số lượng: 4 quả lốp xúc lật
- Kích thước: 23.5/70-16 (tương đương 600/70-16)
- Loại lốp: Gai chữ V, bố thép, có săm yếm
- Ngày đặt hàng: 15/07/2025
- Giao hàng: 16/07/2025, xe tải chuyên dụng chở tận nơi công trình
Phản hồi từ khách hàng:
“Lốp thay vào máy chạy rất đầm, leo dốc không bị văng, xúc đá ổn định hơn nhiều. Cảm ơn đội CVMA đã hỗ trợ giao hàng tận bản luôn.”
Thông số kỹ thuật lốp xúc lật 23.5/70-16
- Kích thước tương đương: 600/70-16 hoặc 23.5R16
- Chiều cao lốp: khoảng 1250–1300 mm
- Bề rộng mặt lốp: ~600 mm
- Loại bố: Bố thép (chịu lực cao, chống đâm thủng)
- Loại gai: Gai chữ V sâu, phù hợp leo dốc, nền đất đá
- Tải trọng tối đa: 3.000 – 3.500 kg/lốp
- Dùng cho: Máy xúc lật cỡ lớn – gầu 2.0 – 3.0 m³ như ZL50, XCMG LW500, SDLG LG956…
Vì sao cần dùng lốp 23.5/70-16 bố thép khi thi công ở Mường Nhé?
- Chịu tải lớn – bám nền tốt: Địa hình vùng núi Tây Bắc thường là đất pha đá, nhiều dốc, cần lốp bám tốt và không bị trượt.
- Bố thép chống đâm thủng: Lốp bố vải thường dễ rách nếu cán phải đá nhọn, còn bố thép có thể chịu lực va chạm cao.
- Gai sâu, hạn chế mài mòn: Thi công ở nền đá khiến gai lốp mòn nhanh – gai chữ V giúp phân tán lực đều hơn, bền hơn.
- Hoạt động ổn định: Máy xúc tải nặng mà lốp kém chất lượng dễ bị phù, phồng hoặc xì lốp khi làm việc liên tục.
Kinh nghiệm chọn lốp xúc lật cho vùng núi như Điện Biên – Sơn La – Lai Châu
- Ưu tiên lốp bố thép khi thi công nền đá, dốc cao
- Dùng gai chữ V để tăng độ bám khi xúc đổ tải
- Có săm yếm để tiện vá vỏ nếu thủng ở địa điểm xa
- Thay cả 4 quả nếu lốp đã mòn 50% để tránh lệch tải, văng xe
- Chọn nhà cung cấp hỗ trợ giao tận nơi và tư vấn kỹ thuật trực tiếp
Lý do nên mua lốp tại CVMA Việt Nam
- Có đầy đủ các cỡ lốp cho máy xúc lật từ nhỏ đến lớn
- Giao hàng nhanh đến tận xã, bản tại các huyện vùng cao
- Hỗ trợ kỹ thuật kiểm tra áp suất, lắp đặt tại chỗ nếu cần
- Chính sách bảo hành rõ ràng, hỗ trợ đổi nếu lốp lỗi từ nhà máy
- Giá tốt cho khách hàng mua từ 2 quả trở lên hoặc đại lý vùng xa
Quý khách đang thi công tại Tây Bắc và cần lốp máy xúc đúng loại – đúng tải?
Liên hệ ngay CVMA Việt Nam để được tư vấn, báo giá và giao hàng tận công trình!
