CVMA Việt Nam vừa hoàn tất giao hàng 2 quả lốp xúc lật 20.5/70-16 cho em Hải tại Sầm Sơn – Thanh Hóa, đáp ứng nhanh nhu cầu thay thế lốp cho máy xúc lật vận hành trên công trình san lấp ven biển.
Tại khu vực Sầm Sơn, Thanh Hóa, việc thi công các công trình ven biển, san lấp mặt bằng, làm hạ tầng du lịch… yêu cầu máy xúc lật vận hành ổn định và linh hoạt. Do điều kiện làm việc nhiều cát ẩm và đất pha đá, lốp máy dễ bị trượt, mòn nhanh nếu không sử dụng đúng chủng loại.
Em Hải – một khách hàng trẻ, chủ thầu thi công nền đường khu du lịch sinh thái tại xã Quảng Cư, Sầm Sơn – đã liên hệ đặt mua 2 quả lốp xúc lật 20.5/70-16 để thay thế cho bộ lốp trước đã mòn gần hết gai. Dưới đây là thông tin chi tiết về đơn hàng và các khuyến nghị kỹ thuật khi chọn lốp xúc lật cho công trình vùng biển.
Thông tin đơn hàng:
- Khách hàng: Em Hải
- Địa điểm: Sầm Sơn – Thanh Hóa
- Số lượng: 2 quả lốp xúc lật
- Kích thước: 20.5/70-16 (500/70-16)
- Cấu hình: Gai R4, bố vải chịu lực, có săm yếm
- Thời gian đặt hàng: 21/07/2025
- Giao hàng: 22/07/2025, giao tận công trường, hỗ trợ bốc dỡ
Phản hồi từ khách hàng:
“Lốp thay vào là máy bám tốt hơn liền, xúc cát ướt không còn bị trượt như trước. Giao hàng đúng hẹn, giá hợp lý.”
Thông số kỹ thuật lốp xúc lật 20.5/70-16
- Kích thước danh định: 20.5/70-16 hoặc 500/70-16
- Đường kính lốp: Khoảng 1100–1150 mm
- Bề rộng mặt lốp: 500–520 mm
- Loại bố: Bố vải (nylon) hoặc bố thép
- Loại gai: Gai R4 (gai chéo sâu), chữ V tùy yêu cầu
- Sử dụng cho: Máy xúc lật SDLG LG936, LG956, Liugong 835, ZL50, XCMG…
- Dung tích gầu phù hợp: 1.2 – 2.0 m³
Lợi ích khi sử dụng lốp 20.5/70-16 trong thi công ven biển
- Tăng độ bám trong điều kiện ẩm ướt: Gai R4 sâu, giúp bám tốt khi xúc cát ướt, đất mềm ven biển.
- Giảm trượt khi đổ tải: Hạn chế hiện tượng bánh xe quay trơn khi máy đổ đất lên xe ben hoặc đổ vào bãi.
- Chịu tải cao – phù hợp máy xúc gầu lớn: Lốp có khả năng chịu lực tốt, dùng cho dòng xúc lật từ 1.8 – 3.5 tấn.
- Dễ bảo trì: Loại lốp có săm yếm dễ thay thế, sửa chữa tại công trường, tiết kiệm thời gian dừng máy.
Gợi ý chọn lốp xúc lật theo điều kiện thi công ven biển – vùng cát ẩm
- Công trình nền đất mềm, nhiều nước: Dùng lốp bố vải gai R4
- Thi công mỏ vật liệu hoặc mặt đường cứng: Dùng bố thép, gai chữ V
- Kinh phí tiết kiệm: Dùng lốp bố vải có săm yếm để dễ thay thế
- Thời gian thay thế lốp: Nên thay định kỳ 1.200 – 1.500 giờ hoặc khi mòn dưới 50%
Ưu điểm khi mua lốp tại CVMA Việt Nam
- Hàng có sẵn nhiều kích thước, đúng chuẩn cho máy xúc lật phổ biến
- Giao hàng tận công trình tại Thanh Hóa – Hà Tĩnh – Nghệ An
- Đội kỹ thuật hỗ trợ đo áp suất, hướng dẫn thay thế
- Chính sách bảo hành rõ ràng, đổi hàng khi phát hiện lỗi kỹ thuật
- Giá tốt cho đơn hàng 2 quả trở lên, ưu đãi cho khách hàng quen
Quý khách hàng đang thi công tại Sầm Sơn, Hoằng Hóa, Quảng Xương hay khu vực ven biển Thanh Hóa?
Liên hệ CVMA Việt Nam để được tư vấn chọn lốp phù hợp – đúng tải – đúng loại – đúng tiến độ!
