Những loại máy xúc đào phổ biến tại Việt Nam có: Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Terex, Liebherr, Volvo, Zoomlion, Sany, Doosan, Hyundai.
Thị trường máy xúc đào tại Việt Nam có nhiều thương hiệu Nhật Bản, Mỹ, châu Âu, Hàn Quốc và Trung Quốc. Không có một hãng phù hợp cho mọi công việc; khi lựa chọn cần đặt model cụ thể vào đúng tải, điều kiện thi công, khả năng phụ tùng và ngân sách. Danh sách dưới đây giúp nhận diện 10 thương hiệu thường gặp mà không xếp thứ hạng giữa các hãng.
1. Hitachi
Hitachi có nhiều dòng máy bánh xích, máy bánh lốp và máy cỡ nhỏ tùy thị trường. Với máy đã qua sử dụng, cần chú ý thủy lực, mâm quay, gầm, hệ làm mát và đúng đời phụ tùng. Các thế hệ khác nhau có cấu hình điện – thủy lực khác nhau nên phải tra theo serial.
Xem thêm máy xúc đào Hitachi.
2. Komatsu
Komatsu là thương hiệu Nhật có dải máy rộng từ mini đến máy khai thác. Thị trường Việt Nam có nhiều đời máy cũ nên việc tra model, serial, động cơ và phụ tùng rất quan trọng. Khi xem máy bãi cần đánh giá gầm, mâm quay, thủy lực và lịch sử làm tải thay vì chỉ nhìn số giờ.
Xem máy xúc đào Komatsu.
3. Caterpillar
Caterpillar cung cấp nhiều dòng máy xây dựng và khai thác. Với máy xúc đào, nên so đúng phân khúc tải và bộ công tác. Máy cũ cần kiểm tra động cơ, thủy lực, gầm, hệ điện và khả năng chẩn đoán. Phụ tùng và dịch vụ có thể khác nhau tùy đời và khu vực sử dụng.
4. Terex
Terex từng có nhiều dòng thiết bị xây dựng và hệ sản phẩm đã thay đổi theo từng giai đoạn. Với máy Terex cũ, việc xác định đúng model, nguồn phụ tùng và tài liệu kỹ thuật đặc biệt quan trọng vì một số đời ít phổ biến hơn các hãng khác.
Xem máy xúc đào Terex.
5. Liebherr
Liebherr có thiết bị xây dựng và khai thác ở nhiều phân khúc. Khi mua máy cũ, ngoài tình trạng cơ khí cần kiểm tra khả năng chẩn đoán, tài liệu và phụ tùng cho đúng đời máy. Model hiếm có thể phù hợp kỹ thuật nhưng thời gian chờ phụ tùng dài.
Xem máy xúc đào Liebherr.
6. Volvo
Volvo Construction Equipment có nhiều dòng máy xúc bánh xích và bánh lốp. Khi đánh giá máy cũ cần thử thủy lực khi nóng, kiểm tra gầm, mâm quay, động cơ và hệ điều khiển. Một số công nghệ tiết kiệm nhiên liệu chỉ có trên model/thế hệ cụ thể, không nên áp chung cho toàn bộ thương hiệu.
Xem máy xúc đào Volvo.
7. Kobelco
Kobelco là thương hiệu Nhật được biết đến nhiều ở nhóm máy xúc bánh xích. Trên thị trường máy bãi có nhiều thế hệ khác nhau. Khi mua cần xem thủy lực, điện điều khiển, mâm quay, gầm và nguồn phụ tùng tại khu vực khai thác. Xem thêm máy xúc Kobelco.
8. Hyundai
Hyundai có nhiều dòng máy đào ở các phân khúc tải khác nhau. Với máy đã qua sử dụng, cần xác định đúng động cơ, hệ thủy lực và đời máy trước khi tra phụ tùng. Giá mua nên được so cùng tình trạng kỹ thuật và chi phí sửa chữa dự kiến. Xem thêm máy xúc Hyundai.
9. Develon/Doosan
Nhiều máy mang tên Doosan vẫn đang hoạt động trong khi các dòng mới sử dụng thương hiệu Develon. Khi mua phụ tùng hoặc tài liệu cần xác định đúng model, năm và serial thay vì chỉ dựa vào tên thương hiệu trên máy. Xem thêm máy xúc Doosan.
10. SANY
SANY là hãng thiết bị xây dựng Trung Quốc với dải máy xúc khá rộng. Khi so với hãng khác, nên dùng model cùng cỡ và tính cả phụ tùng, dịch vụ, nhiên liệu, giá mua và thời gian dừng máy. Không nên dùng xuất xứ làm tiêu chí duy nhất.
Các thương hiệu khác vẫn đáng xem xét
Ngoài 10 tên trên, thị trường còn có XCMG, LiuGong, SDLG, Zoomlion, Sumitomo, Kubota, Yanmar và nhiều hãng khác. Việc một thương hiệu không nằm trong danh sách này không có nghĩa chất lượng thấp; danh sách chỉ phản ánh nhóm tên thường được người mua quan tâm.
Chọn thương hiệu sau khi đã xác định cỡ máy
Trước khi chọn hãng, cần xác định trọng lượng vận hành, dung tích gầu, độ sâu đào, chiều cao đổ, bán kính làm việc và điều kiện vận chuyển. Nếu chọn sai cỡ máy, đổi sang thương hiệu khác cũng không giải quyết được vấn đề.
Máy mới và máy cũ cần hai cách đánh giá khác nhau
Với máy mới, cần so cấu hình, bảo hành, phụ tùng và năng lực hỗ trợ. Với máy cũ, tình trạng chiếc máy quan trọng hơn danh tiếng thương hiệu. Một máy của hãng quen thuộc nhưng gầm mòn, thủy lực yếu và lịch sử quá nhiệt có thể tốn hơn một máy ít nổi tiếng nhưng tình trạng tốt.
Phụ tùng và dịch vụ quyết định thời gian dừng máy
Trước khi mua nên thử tra một số mã lọc, phớt, gầm, cảm biến và cụm thủy lực của đúng model. Thời gian chờ phụ tùng phải được tính như một phần chi phí, đặc biệt với dự án tiến độ gấp.
So sánh theo tổng chi phí sở hữu
Nên tính giá mua, nhiên liệu, dầu lọc, gầm, sửa chữa, thời gian dừng, chi phí chẩn đoán và giá trị bán lại. Dữ liệu theo giờ hoặc theo sản lượng cho kết quả thực tế hơn nhận xét “hãng này bền hơn hãng kia”.
Thương hiệu là một tiêu chí quan trọng nhưng không phải tiêu chí cuối cùng. Chọn đúng model, đúng công việc, tình trạng kỹ thuật tốt và có phụ tùng phù hợp thường mang lại hiệu quả rõ ràng hơn việc chạy theo thứ hạng thương hiệu.
